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关于青岛商品混凝土专家有话说

关于青岛商品混凝土专家有话说

发布日期:2017-03-23 作者: 点击:

澳门新葡京手机版 www.dsswebsale.com 当前全国各地都在推行、使用商品混凝土,但青岛商品混凝土站能否提供合格产品还有待商榷。通过实地考察北京和其他省市的数十个商品混凝土站,深感商品混凝土隐患众多,一旦出现问题将会造成极大的影响。

虽然不少研究机构做了大量商品混凝土配合比、性能试验,但当务之急是如何解决商混站实际情况与试验室条件严重不吻合的问题。根据我考察的情况,商品混凝土站主要存在四个方面的问题。

砂石混堆,料底污染严重,含泥量超标

很多商混站的砂石料场直接与土地相接,没有混凝土垫层,一旦下雨砂石全部和泥。有些商混站有混凝土垫层,但门口没有车辆清洗装置,进场所有车辆没有清洗车轮的程序和措施。每天数百辆车辆进出混凝土站,所携带的泥土造成料场砂石中含泥量严重超标。同时,堆料场料底每天不清理,数百辆车来回碾压使之成为土石混合料,装载机传堆时又把土石料传入大石堆。

砂石混堆现象严重。不少混凝土站砂石混堆,有些甚至没有挡墙;有些堆料高过挡墙,造成混堆;有些在挡墙外砂石卸料时已经严重混堆。进大料斗时,由于隔挡板矮使得两边料混堆;或装载机反复装不同料,斗内往往不卸净,造成又一次出现砂石混堆,有些料斗中竟有三种料。

   水泥批量不清,标识不清,不等复试冒险使用

商混站水泥罐只能装一天的用量,因此进场水泥未等3天复试报告合格就投入使用,甚至有些连1天安定性复试也不等,完全是在冒险使用。有些商混站甚至没有水泥厂家的3天报告,更是在冒险。

大量散装水泥在不清罐的情况下就已装入,以致罐中不同生产日期、品种、等级、厂家的水泥成了大杂烩。有人说“都是一个厂、一个品种、一个等级的水泥,应该差别不大”,如果这个认识成立的话,是否每个厂只要对每种水泥做一次试验就可以一劳永逸了?全国试验室的工作就可大大减免? 也许正因如此,许多水泥罐下没有标识牌,而青岛商品混凝土正确的做法是标识牌上应有厂家、品牌、品种、等级、生产日期、进站日期、代表批量、检验状态这8项标识。


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